点击上头↑"电动知家"关切，难忘加☆"星标"！

昨天，咱们看到赛力斯的一项"电板包碰撞脱离"专利获授权的音讯激发庸碌关切，一些官方媒体也齐报谈了。一个车企的一个手艺专利为啥能激发这样大关切呢？这不是因为这个专利有何等先进、狠恶，而是这项专利存在一些争议。

咱们刚刚在国度学问产权局网站查阅了这个专利的具体情况。其实，这个专利在 2023 年 11 月份就央求了，就在前不久的 5 月 8 日，这个专利赢得了授权。央求单元是重庆赛力斯新能源汽车筹谋院有限公司，专利称呼唤"一种在碰撞场景下脱离电动车的电板包装配和电动汽车"。通俗点说即是，这个专利的电动汽车在遭受碰撞的情况下，电板包装配脱离电动汽车。具体手艺方面咱们就逐一胪陈，全球不错看下图里的先容。

其这个专利的筹谋并不复杂，电板包宽泛通过凸柱和卡扣结构固定在车底，一朝传感器检测到发生剧烈碰撞，电动推杆会已而解锁卡扣，让电板包顺着预设结构"滑"或"弹"出车体，以物理破损的方法防御电板发火搁置整车，进步整车安全性能。

该专利之是以激发如斯大的关切和争议，因为减少当事车辆风险的同期，可能会激发其他更多的风险。正如之前激发过争议的"电板弹射手艺"相通，网友因时制宜地指出这是"死谈友不死贫谈"。

要是车辆在高速行驶中发生碰撞，弹出的电板包极有可能砸向驾驭的车谈、后方的车辆致使是路边的行东谈主。即便电板包莫得砸到东谈主，一个高能量的废旧电板遗落在路面上，也极易激发后续的连环车祸或成为新的发火隐患。

此外，手艺上可能也存在风险，渺小托底、小碰撞、坑洼路况是否会导致电板包不测零碎？一朝误脱，2026FIFA世界杯中国官网车辆已而失去能源，极易激发紧要事故。还有即是这种为了"可脱离"而葬送掉的底盘刚性，会不会反而让车厢更容易变形，从而危及车内乘员的生涯空间？

不外，全球也毋庸太挂牵，这个专利并莫得讲求用到车上。5 月 12 日，赛力斯方面向红星本钱局暗意，上述专利仅仅公司的手艺储备，暂时不会胜利运用到量产车上。

值得一提的是，前年 9 月，一段汽车电板在热失控时被已而弹离车身的视频在辘集热传。视频中，一辆标有某磋商中心的车辆，在 1 秒傍边的时候内将千里重的电板包从车底弹出数米远。其时这个视频就激发纷乱争议，仅仅自后干系该磋商中心暗意，该手艺适用的是修车场景。

事实上，对于电板碰撞后发火零碎的情况，之前照旧发生过。2024 年 7 月的时候，在成齐就发生一谈交通事故，一辆新能源汽车遭受撞击后，电板组脱离车体，并在一旁发火了。其时，这种情况就激发了全球的推测，有东谈主就怀疑是不是该汽车自带的碰撞后电板自动零碎功能。虽然，其时对于这种手艺亦然有东谈主复旧，有东谈主反对的，具体其时的情况咱们放驳倒区全球不错检察。您合计这种手艺有莫得价值？能用到车上吗？

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