快科技 5 月 13 日音讯，放在 6 年前，可能谁王人不敢念念象，新动力汽车尽然果真会力压燃油，成为敷裕的主力。

在刚刚夙昔的 4 月份，中国汽车市集排名前十的乘用车车型里，仅有一款燃油车上榜，也即是排在第八名的祥瑞缤越，其余九款一起新动力，它们离别为：

祥瑞星愿（34727 辆）、小米 SU7（26826 辆）、特斯拉 Model Y（22990 辆）、理念念 i6（21024 辆）、长安启源 Q05（15814 辆）、海狮 06EV（15659 辆）、比亚迪元 UP（15658 辆）、祥瑞缤越（14923 辆）、零跑 A10（14372 辆）、比亚迪海豚（14218 辆）。

天然缤越置身前十，但从销量看，它不及榜首祥瑞星愿的一半，与第九名零跑 A10 和第十名比亚迪海豚的差距也在几百辆的量级，很容易就会被畸形。

要知说念在本年 1 月份，乘用车零卖销量名次榜前十的车型中有 7 款是燃油车、2 月份为 6 款，3 月份还多达 5 款，FIFA世界杯官方合作指定网站到了 4 月份陡降至 1 款，变化如斯之大，足以阐发好多问题。

参考乘联会公布的数据可知，本年 4 月，天下乘用车市集零卖 138.4 万辆，同比下落 21.5%，环比下落 16%，其中燃油车 4 月零卖仅 53 万辆，同比大幅下滑 37%，环比下落 33%。

相较之下，4 月新动力乘用车市集零卖销量为 84.9 万辆，仅呈现个位数下滑态势，同比下落 6.8%，环比下落 0.3%，当月中国车市的新动力零卖浸透率达到 61.4%，系历史初次冲突 60%。

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