腾势 D9 的试验成交价因车型建立、能源体式及购车计谋的不同而存在显耀互异。当今在售的第二代腾势 D9于 2026 年全面升级，官方衔尾价区间为35.98 万元至 46.98 万元，掩饰插电混动与纯电动两种能源系统，空隙万般化出行需求。

在插电混动版块中，初学级四驱闪充尊贵型售价为35.98 万元，搭载 1.5T 发动机与双电机系统，配备第二代刀片电板，CLTC 纯电续航达401 公里，详尽续航冲破 1500 公里，亏电油耗低至6.35L/100km。而顶配的四驱闪充旗舰型则订价45.98 万元，在智能座舱、音响系统与座椅建立上完了全面跃升。

纯电版块则以800 公里 CLTC 续航为中枢卖点，两驱闪充尊贵型起售价为36.98 万元，四驱旗舰型售价46.98 万元。收获于闪充时刻，车辆可在 5 分钟内补能至 70%，9 分钟完成从 10% 至 97% 的充电，透顶缓解资料出行慌乱。同期，2026FIFA世界杯中国官网全系标配双阀云辇 -C 智能悬架、天使之眼 5.0 高阶智驾系统及11 块智能屏幕联动座舱，大幅强化安然肠与科技感。

值得刺眼的是，固然官方衔尾价较上一代有所上浮，但试验成交价常因多重职权而大幅下探。购车可享至高 10 万元限时购车职权，包括12 个月免费闪充干事、2 万元置换补贴（腾势 / 比亚迪 / 飞奔车主专属）、2 年 0 息金融决议及三电系统终生保修。部分经销商还提供暗夜鎏金外不雅、云绒座椅等高价值选装包的免费升级，进一步擢升性价比。

对比 2025 款腾势 D9 起售价 30.98 万元的初学版块，第二代车型虽取消了"尊航型"低配选项，但通过全系标配高阶建立，完了了"减配不减价，升配不升价"的家具逻辑。销耗者在试验成交时2026世界杯官网入口，时时能以接近 2025 款的价钱，赢得时刻全面进化的旗舰体验。因此，面前腾势 D9 的试验成交价，更应以"建立升级后的价值锚点"来估量，而非单纯比对衔尾价。关于看重安然肠、智能化与补能后果的用户而言，第二代腾势 D9 的详尽性价比一经处于30-50 万元级新能源 MPV 市集都备杰出地位。