4 月，自主新动力轿车透澈屠榜——前十名中独占六席，何况前六全是国货。也曾结伙燃油车的半壁山河，如今只剩对付挂上的遮羞布？

新小米 SU7，再度封神

先聊聊最炸裂的小米 SU7。

新一代 SU7 上市才没多久，平直凭借 26826 辆单月收成干到轿车总榜第二。巨匠都觉得小米汽车不可了，没预料的是，小米粉丝的力量是不可揣度的。

就在 5 月 6 日，小米汽车晓谕，自 3 月 19 日上市以来，48 天的时辰新一代 SU7 锁单量已冲破 8 万辆。

天然，畴前的一年里，因为各样舆情，使得小米汽车备受争议，雷军的东谈主设更是遭逢质疑。讨论词，新一代 SU7 比拟上一代更具性价比，外传安全性也有所擢升，在浩繁的粉丝力量撑握下，小米汽车如故不愁卖。

小鹏 MONA M03，闷声发大财

再望望小鹏。

MONA M03 四月卖出 13595 辆，开云·体育中国官方网站排名第四。据悉，这款售价 11.98 万起步的初学级纯电轿车，适度本年 4 月累计委用量已冲破 25 万辆，贯穿 19 个月稳居 10 万 -20 万纯电轿车冠军。

不少东谈主对 MONA   M03 的印象如故"还可以的一款量产车"，实质上它早已把市集最走量的价位段死死卡住。

在王凤英的操握下，小鹏这几年走的门路很赫然：别整天喊颠覆，先绳趋尺步销量给作念起来。 MONA M03 即是这种战术的典型样本，你觉得是副角，效能它才是委果的销量压舱石。

MG4 在国外横蛮，国内也被看见

第六名，MG4，2026世界杯官网入口卖了 13189 辆。

百花王人放的国内市集，MG4 约略不是最亮眼的那台，但事实上，新款 MG4 自前年 8 月上市以来，仍是达成多个月份月销破万。

何况它更大的"战场"其实在国外。MG 在欧洲及英国市集累计委用冲破 100 万辆，成为中国汽车品牌中首个涉及这一里程碑的玩家。全球吐花之后，MG4 终于在国内运转撕开缺口。

6.58 万起入市，半固态电板本领下放、CTB 一体化、VMC 高速防爆胎分解系统看重…… MG4 把 10 万级纯电市集的成立圭臬往里卷了一圈。

自主品牌包揽前六，结伙还剩什么？

榜单最扎心的方位不在于数字，而在于"对比"。前十中，结伙车型咱们常见的朗逸、凯好意思瑞、轩逸，都排在了华系车型的后面，分辩为第七、第八、第九。

据悉，自主品牌 4 月国内零卖份额达到 69.6%，德系仅剩 13.3%，日系 10.9%，好意思系跌到 4.5%。

你可能想问：那些年卡罗拉、想域哪去了？数据很罪恶，卡罗拉 4 月仅卖出 3670 辆排第五十二，想域更是缩水到 1400 辆。

在 SUV 市集，结伙品牌如故领有很强的语言权，但在轿车市集，安祥、小米、小鹏旗下的轿车车型，都徐徐成为了主力军。可以这样说，轿车市集的竞争，比其它品类更为热烈，现时，既需要空间大，还需要够智能，价钱还得充足漂亮，这预计也就自主品牌能够卷得起了。

自主品牌，链接冲锋。结伙品牌2026FIFA世界杯中国官网，还奈何打？