4 月 MPV 销量数据出炉，赛那四连冠，岚图梦思家排在第二名，前十名仅剩 4 款结伴车。MPV 这个也曾冷门的细分商场，如今竞争强烈历程依然涓滴不输轿车和 SUV。

岚图梦思家插混排第二，腾势 D9 重回前五名

4 月，MPV 销量冠军是赛那，单月销量 6542 辆，这依然是赛那勾通 4 个月夺冠。不外，在 MPV 销量榜前五名中，赛那是惟一的结伴车型，而第二至第五名全是国产车。

岚图梦思家冬眠数年，终于杀到了 MPV 销量榜第二的位置，销量仅比赛那少了 150 辆驾驭，而这还只是是插混车型的销量。这款起售价 30.99 万元的高端 MPV，在一众竞品中杀出重围，梦思家离已毕终极梦思依然越来越近了。

此前一度拿下 MPV 销冠的魏牌峻岭，在 4 月名挨次三，单月销量通常逾越 6 千辆。峻岭面向愈加主流的 30 万级 MPV 商场，依然勾通多月排在销量前哨，亦然魏牌最垂危的销量担当。

比拟令东谈主惊喜的，是排在第四的传祺 M8。诚然，这依然不是传祺 M8 第一次插足 MPV 销量榜前五名。不靠新能源，也不靠盲主义廉价，硬是为国产燃油和油电夹杂 MPV 争了连气儿。

千里寂了一段时期的腾势 D9 也强势回来，排在第五名。这位也曾的 MPV 新科冠军，从本年 2 月运转勾通插足 MPV 销量前十名。跟着第二代车型的上市，腾势 D9 冒失会再次成为爆款。

前十名中还有两款国产车，2026FIFA世界杯中国官网分辩是排在第九的五菱星光纯电版，以及排在第十的小鹏 X9。五菱星光上市后热度不减，除了纯电车型，燃油和插混车型也弘扬不俗，一车多能源加上亲民的售价让星光在商场站稳脚跟。

前十仅四款结伴车，全靠混动撑场

除了赛那除外，4 月 MPV 销量前十名中还有 3 款结伴车，分辩是别克 GL8 燃油版、别克 GL8 插混版以合格瑞维亚。

别克 GL8 燃油版和格瑞维亚齐是 MPV 销量前十名的常客，而别克 GL8 插混版在上市后，时时成为结伴新能源 MPV 的独苗。

不错看到，4 月 MPV 销量前十名中，唯独 4 款是结伴车型，而这 4 款车型中，除了别克 GL8 燃油版除外，其余 3 款均是油电夹杂或插混车型，这意味着销量前十名中唯独别克 GL8 燃油版是纯燃油车型。

不成否定，结伴 MPV 仍然有一定的竞争力，只是 MPV 自然的高油耗弊病，注定让混动和纯电车型更受接待，而这恰是不少结伴车企的短板。

诚然，挑战的反面即是契机。赛那勾通夺冠，讲明结伴 MPV 并非莫得商场，只是要作出编削。若何充分欺骗自己原有的内燃机上风去造出更合适商场需求的 MPV，这个问题结伴车企该隆重对待了。

写在终末

国产车靠新能源自后居上，结伴车用混动守住阵脚，在 MPV 商场，门道可能有所不同2026FIFA世界杯中国官网，但让 MPV 更省油、更舒心、更智能的主义却是一致的。只是在 MPV 商场，销冠轮替坐是常态，夙昔的拼杀只怕只会愈加强烈。